Rregullat e ngasjes se mtoçikletes gjat nje xhiro ne grup

Këto rregulla të vozitjes kryesisht i shërbejnë SIGURISE së të gjithë pjesëmarrësve dhe sigurojnë që xhiro të mund të drejtohet pa stres për të gjithë.

Paraqitja me kohë dhe me një rezervuar të plotë

Të gjithë pjesëmarrësit paraqiten me përpikëri dhe me një rezervuar të plotë në pikën e takimit të rënë dakord. Para se të fillojë xhiro. Udheheqesi i xhiros (Tour Guide) informon pjesmarresit për rrugën e përafërt dhe çdo pikë të njohur rreziku. Ai informon se sie planifikon te rrjedh e gjithe xhiroja, ndalesat ku do te jen, ushqimi kur dhe ku do te jet, si dhe organizon përcjellësin që do te jet në fund të grupit.

Për të gjithë pjesëmarrësit vlen sie me posht:

Sejcili është përgjegjës për shoqeruesin (ndjekesin) e tij! qe te percjell gjendjen kush eshte mbrapa dhe te ndaloj ne rast se shoqeruesi pas tij ka probleme.

Shumë e rëndësishme: nëse është e nevojshme, edhe ndaloni, por mos i pengoni përdoruesit e tjerë të trafikut.

VETEM dhe EKSKLUZIVISHT Udheheqesi i Xhiros (Tour Guide) pastaj kthehet për të parë nëse diçka nuk po shkon mirë.

Pjesa tjetër e grupit pret!  ky eshte rregulli i ngasjes, ne grup.

 

Stili i ngasjes së lëvizjes për udhëtime në grup:

Në pjesët e drejta të itinerarit, grupi drejton në një mënyrë kompensimi (anash). Udheheqesi i Xhiros (Tour Guide) drejton në mes / majtas dhe tjetri në të djathtë kompensohet prej tij etj. Në rastin e ndalesave / në bllokim trafiku, etj, grupi ndalet në një rresht prej dy.

Shumë e rëndësishme: Me stilin e ngasjes së kompensuar, ASNJHERE mos u afroni shumë me personin që drejton para jush ose mos ngasni në të njëjtën lartësi! (perkrah) njeri tjetrit. Në rast të një manovrimi evaziv (shum te shpejt-urgjent) të frenimit të papritur, ju nuk keni asnjë shans për të shmangur një aksident!

Gjithmonë duhet të respektohet distanca e nevojshme e sigurisë! Në rastin e kthesave, stili i ngasjes zgjidhet dhe të gjithë lëvizin në vijën e tyre të sigurisë.

Distanca e mjaftueshme nga automjeti përpara merret parasysh!

Pas një seksioni të kthesës, stili i ngasjes së makinës rifillon në një shtrirje të drejtë.

Rregulli i ngasjes 02 Ndalimi në kryqëzime, ura, tragete, bllokime trafiku, etj. Nëse situata e trafikut e bën të domosdoshme ndalimin e grupit, grupi formon një rresht me dy. Mbajeni distancën deri në automjetin përpara sa më të vogël që të jetë e mundur në mënyrë që të mundësoni që automjeti të afrohet ose kalohet shpejt dhe për ta mbajtur grupin të shkurtër.

Mbyllni boshllëqet

Gjithmonë mund të ndodhë që një hendek të krijohet para jush, për shembull sepse dikush është larguar nga kolona. Befasia një zakon i keq i rrezikshëm për të mbyllur zbrazëtirën duke u rrëshqitur anash.

Mënyra e saktë për të mbyllur boshllëqet e tilla është lëvizja anash. Kjo do të thotë të qëndrosh në të njëjtën udhë nga prapa në front.

Parakalimi

Ekziston një politikë absolute e mos-parakalimit brenda grupit! Nëse është e nevojshme të parakalohet një automjet tjetër jashtë grupit, secili pjesëmarrës është përgjegjës për manovrën e tij të parakalimit!

Pas përfundimit të manovrës së parakalimit, pjesmarresi i parakalimit ruan shpejtësinë e tij në mënyrë që të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme për pjesëmarrësit e mëposhtëm! Nëse grupi i xhiros duhet të parakalohet, automjeti i parakalimit do të jetë në gjendje për të prerë në mënyrë të sigurt brenda grupit.

Mos e lër veten të nxitesh nga të tjeret dhe mos nxit të tjerët!

Çdo motoçiklist duhet të sigurohet që rruga është e qartë në kryqëzime ose kur parakalon! Eshte ekstremisht jashtëzakonisht e rrezikshme të lini veten të nxiteni nga personi para! Personi prapa gjithashtu duhet të presë gjithmonë një manovër të papritur të frenimit nga personi para! Keshtuqe mbajtja e distances eshte rregull.

Renditja e grupit respektohet GJITHMON gjatë parakalimit! Edhe nëse personi para heziton! Asnjëherë mos e shtyni ose parakaloni anëtarin e grupit!

Karburanti

Parimi: një person mbush karburant, mbushin të gjithë. Anëtari i grupit me intervalet më të vogla të karburantit specifikon kështu frekuencën e mbushjes me karburant per të gjith grupin.